Lyft, Inc. (LYFT) ja Uber Technologies, Inc. (UBER) laskivat korkeammat osakkeet tiistaina pidetyssä istunnossa sen jälkeen, kun Lyftin perustajat Logan Green ja John Zimmer kertoivat teknologiakonferenssille, että he odottivat, että ajomatkan osakkeenomistaja tuottaa voittoa neljäsosaa. Wall Street -analyytikot olivat aiemmin odottaneet kannattavuuden aikaisintaan vuoden 2022 lopussa. Päivitetyt mittaukset pakottivat ylhäältä alas arvioimaan nykyiset luokitukset ja arvon.
Skeptisten sijoittajien on järkevää asettaa kyseenalaiseksi yli kahden vuoden nousevien liiketoimintaolosuhteiden ennusteiden luotettavuus tulevaisuudessa, etenkin kun Yhdysvaltojen talous voi joutua taantumaan ja pakottaa muuttamaan asiakkaiden ratsastustapoja. Lisäksi jotkut valtiot kiistävät alan oikeudelliset suhteet kuljettajiin ja vaativat, että heitä kohdellaan työntekijöinä, joilla on etuudet, eikä itsenäisiä urakoitsijoita.
Ilmoitus vaikuttaa tunteisiin ennen kolmannen vuosineljänneksen ansaitsemista. Lyft raportoi 30. lokakuuta, kun taas Uber seuraa 4. marraskuuta. Molemmat varastot ovat raapuneet viime viikkojen kaikkien aikojen alhaisimmista tasoista, ja uutisten pitäisi houkutella jonkin verran seurannan ostokorkoa.. Tästä huolimatta on vaarallista ostaa nämä osakkeet nyt kahden tai kolmen vuoden pitoaikana, etenkin Alphabet Inc.:n (GOOGL) itsenäisesti ajavan Waymo-yhtiön kanssa kaupallisen käyttöönoton ensimmäisissä vaiheissa.
TradingView.com
Lyft julkistettiin suuriin fanfaareihin ylimmässä 80 dollarin dollarissa maaliskuussa 2019 ja ilmoitti kaikkien aikojen parhaan kilpailun ensimmäisessä istunnossa. Aggressiiviset myyjät suunnittelivat sitten suunnatun käännöksen, joka rikkoi listautumisannin avauspainan, aloittaen voimakkaan laskusuuntauksen, joka löysi tukea ylemmän 40 dollarin dollarissa toukokuussa. Seuraava pomppuminen pysähtyi ylimmän 60 dollarin hintaan kesän puolivälissä, ennen tasaista laskua, joka katkesi edellisen matalamman syyskuun.
Myyntipaine jatkui kaikkien aikojen alhaisimmalle tasolle, joka oli 10, 07 dollaria, 37, 07 dollaria, antaen tietä ylimyydylle poistumiselle, joka saavutti 50 päivän eksponentiaalisen liikkuvan keskiarvon (EMA) vastuskyvyn 40 dollarin puolivälissä tiistaina toimivan katalysaattorin jälkeen. Osake on käynyt kauppaa liikkuvan keskiarvon alapuolella heinäkuusta tapahtuneen hajoamisen jälkeen, mikä osoittaa, että sijoittajat voivat käyttää tasoa osakerekisteriin osakekannan vahvuudelle tai heikkoudelle. Breakout viittaa terveelliseen kysyntään, kun taas käännös ennakoi nopean matkan takaisin alamäkeen.
Tasapainotilavuuden (OBV) kertymisen jakelu-indikaattori seurasi hintatoimintaa toukokuun alhaisimpaan hintaan ja siirtyi vaatimattomaan kertymisvaiheeseen, joka pysähtyi elokuussa. Hinta rikkoi tukea muutamaa viikkoa myöhemmin, mutta OBV: n seuraaminen piti syyskuun loppuun asti. Se on palautunut uuteen vastarintaan samaan aikaan, kun hinta on saavuttanut 50 päivän EMA: n, korostaen esteen, jonka voittaminen voi viedä aikaa.
TradingView.com
Uber julkistettiin toukokuussa 2019, alle kahden kuukauden kuluttua kilpailun jakamisesta, avaamalla matalalla 40 dollarilla ja saaden tukea seuraavan istunnon aikana 30 dollarin puolivälissä. Se kokoontui takaisin avauspäivän korkeimpaan hintaan, joka oli 45 dollaria 5. kesäkuuta, ja hidastui sivuttaisvakauteen ennen 28. kesäkuuta tapahtuvaa purkautumista. Trendin seuraajat joutuivat loukkuun välittömään kääntymiseen, joka heitti varaston takaisin aiemmalle alueelle, ennen heinäkuun lopun loppua.
Karhumainen toiminta nosti sarjan ala- ja alamäkiä lokakuun alkupuolella kaikkien aikojen alhaisimpaan hintaan 28, 31 dollarilla. Kanta on toipunut kolmesta pienestä aallosta siitä lähtien ja on saavuttanut myös 50 päivän EMA-vastus. OBV on tuskin budjettanut nousun aikana, ilmoittaen ylimyydystä nauhasta ja vaatimattomasta pohjakalastuksesta, mutta harvat sitoutuneet ostajat. Varastossa on vaikea omistaa, kunnes tämä tylsä tilavuuskuvio näyttää rakentavammalta.
Pohjaviiva
Lyft- ja Uber-osakkeet palasivat 50 päivän EMA-vastustuskykyyn tällä viikolla sen jälkeen, kun Lyft-johtajat kertoivat tekniselle yleisölle, että he odottivat kannattavuutta vuoden 2021 loppuun mennessä. Nämä tasot ovat vaikeita laskea, kunnes laskevat kertymis- ja jakautumismallit osoittavat kestävämpiä signaaleja elämästä.
