Autoteollisuudessa on tiettyjä kausitrendejä, kysynnän huippu tapahtuu keväällä ja syksyllä, ja alhaisin myynti joulukuussa, tammikuussa ja helmikuussa.
Autoteollisuus
Autoteollisuus on tärkeä osa koko Yhdysvaltain taloutta. Automyynnin tasoa pidetään usein tärkeimpänä indikaattorina kuluttajien kokonaismenoille. Vuodesta 2015 alkaen autovalmistajien mainonta on televisioteollisuuden tärkein mainostulojen lähde.
Autoteollisuuden muutokset viime vuosikymmenien aikana ovat seurausta kahdesta suuntauksesta. Ensimmäinen on japanilaisten valmistajien Toyota, Honda ja Nissan (alun perin Datsun) menestys saavuttaa valtavia tunkeutumisia Yhdysvaltojen automarkkinoille. Vuodesta 2015 alkaen Toyota on Yhdysvaltojen markkinoiden kolmanneksi suurin automaattiasema markkinaosuuksien perusteella General Motorsin ja Fordin takana. Osa japanilaisten autovalmistajien menestyksestä johtuu autoteollisuuden toisesta suuresta suuntauksesta, lähinnä seurauksena hallituksen säädöksistä annetuista valtuuksista valmistaa polttoainetehokkaampia autoja. Japanilaiset autovalmistajat hyötyivät tästä suuntauksesta, koska heidän autonsa tarjosivat jo huomattavasti paremman kaasumittarin kuin Yhdysvaltojen autovalmistajien autot, jotka juontavat juurensa 1970-luvulle, jolloin japanilaiset autot alkoivat ensin suostua Yhdysvalloissa.
Uudet ja käytetyt autot
Automyynnin kaksi jakoa - uudet ja käytetyt autot - ovat molemmilla yleensä samanlaisia myyntimäärien kausittaisia ylä- ja alamäkiä. Automyynti laskee perinteisesti vuoden alimmalle tasolle joulukuusta helmikuuhun. Lomakausi, jolloin kuluttajat käyttävät suuria menoja käytettävissä oleviin tuloihin muualla ja kylmä sää myötävaikuttaa tähän perinteisesti hitaaseen vuodenaikaan autokaupassa. Tämä kausiluonteinen suuntaus jatkuu, vaikka autokauppiaat tarjoavat usein joitain vuoden parhaista tarjouksista talvikuukausina pyrkiessään siirtämään varaston osistaan. Varastojen päivittäinen myynti on tärkeä analyyttinen mitta autokauppiaille, jotka eivät yleensä halua nähdä DSI: n yli 60-numeroita.
Ainoa poikkeus autokaupan kausiluonteiseen laskuun talvella on 4x4-urheiluajoneuvojen markkinoilla; näiden ajoneuvojen kysyntä kasvaa kausiluonteisesti talvella.
Peak Seasons
Automyynnin kaksi huippusesongin ajanjaksoa tapahtuvat kevään aikana helmikuun lopusta toukokuun loppuun ja syyskuusta marraskuuhun. Näillä kysynnän huippuaikoina autojen keskimääräiset myyntihinnat voivat nousta 10–15 prosenttia. Osa selitystä automaattisen myynnin syksyisen kausiluonteisen nousun taustalla on se, että yhdysvaltalaiset autovalmistajat esittelivät perinteisesti uusia malleja vuodelle. Marraskuun huipun jälkeen moottoriajoneuvojen myynnillä on taipumus laskea dramaattisesti joulukuussa, kun vähittäiskaupan ala alkaa kokea suurta lomakausiluonteista nousuaan.
