Ostajat parveilevat takaisin Dow-komponenttiin Boeing Company (BA) odottaessaan vaikeassa 737 MAX -lentokoneen uudelleen käyttöönottoa vuoden lopussa. Tietenkin viivästyksiä voi olla enemmän, mutta se ei ole pysäyttänyt juuri lyötyjä sonnia, vaikka kanta laski kahdeksan kuukauden alimmalle tasolle vain kaksi viikkoa sitten. Tämä saapuva kierto on järkevä, kun otetaan huomioon klassinen Wall Street -työ, joka pitää osakemarkkinoita tulevaisuuden diskonttausmekanismina.
On kuitenkin viisasta olettaa, että edistyminen pysähtyy tulevina viikkoina, kun nousupiste lähenee maaliskuun myyntikuilua 400 dollarin läpi. Terve osakkeenomistajien tarjonta loukkui alkuperäisessä laskussa, joka seurasi etiopialaisen lentokonetta viikonloppuna tapahtuneen törmäyksen jälkeen. Monet muut olivat jumissa, kun he ostivat ensimmäisen pompan ja odottivat Boeingin löytävän pikakorjauksen. Näiden molempien ryhmien jäsenet haluavat päästä pois, kun elpymisaallot etenevät.
Boeingin toimitusjohtaja Dennis Muilenburg pahensi huonoa tilannetta puhelinsoitolla presidentti Trumpille onnettomuuden jälkeen, pyytäen häntä pitämään koneen lentävän ja kieltäytyi myöntämästä syyllisyyttä maadoituksen jälkeen. Yhtiö sai lopulta viestin ja otti vastuun, mutta se on pakko vetäytyä useaan päivityspäivään, heikentäen edelleen sijoittajien näkemyksiä ja paljastaen liian viihtyisät suhteet liittovaltion ilmailuhallintoon.
Silti maailman kannattavin lentokonevalmistaja saa MAX ennemmin tai myöhemmin ilmaan ja tekee kaiken tarvittavan luottamuksen palauttamiseksi. Osake kauppaa nyt noin 90 pistettä kaikkien aikojen korkeimmasta tasosta, 446 dollarista, julkaistu 1. maaliskuuta, ja harvat analyytikot epäilevät, että se lopulta haastaa tämän tason. Seurauksena on, että mahdollinen palkkio osakekannan omistamisesta on parantunut huomattavasti riippumatta siitä, lentääkö MAX viimeisellä neljänneksellä.
BA-viikkokaavio (2013 - 2019)
TradingView.com
Vahva nousutrendi loputti kaasua vuoden 2013 viimeisellä vuosineljänneksellä antaen tietä rajuille alueille suunnattuihin toimiin, jotka romahtivat vuoden 2016 huonoon osaan. Lasku asettui neljän vuoden alimmalle tasolle lähellä 100 dollaria, mikä merkitsi historiallista ostomahdollisuutta, ennen kuin toipumisaalto, joka saavutti korkeimman tason vuoden 2015 presidentinvaalien jälkeen. Välitön purkautuminen herätti voimakasta osto-kiinnostusta, yli kaksinkertaistaen osakkeen arvon maaliskuuhun 2018.
Lasku vuoden loppupuolelle sai tukea alle 300 dollaria, mikä tuotti vahvan 2019-rallin, joka oli kaikkien aikojen korkein alle kaksi viikkoa ennen Etiopian kaatumista. Myyntipaine elokuuhun näyttää sisältyvän tähän viikoittaiseen näkymään, asettuen aiemman alhaisimman tason yläpuolelle, kun taas syyskuun nousu on koronnut murtuneen 50 viikon eksponentiaalisen liukuvan keskiarvon (EMA). Samaan aikaan viikoittainen stokastinen oskillaattori harjoittaa ostosykliä, joka ei vieläkään ole saavuttanut ylimääräistä tasoa ennustaen vielä korkeampia hintoja.
BA: n päiväkaavio (2016 - 2019)
TradingView.com
Fibonacci-ruudukko, joka ulottui joulukuun poikki maaliskuun nousutrendiin, asettaa elokuun alimman tason.786 retracement-tasolle, mikä merkitsee korkean kertoimen peruutusaluetta. Kesä- ja heinäkuun pomppimiset pysähtyivät lähellä 380 dollaria, mikä osoittaa, että nykyinen ralli voi saavuttaa vastustustason ennen loppumista. Kapeasti suuntautuneet 50 ja 200 päivän EMA: t ovat nyt asettuneet lähellä.618: n retracementia 355 dollarissa, mikä osoittaa, että tämä hinta on tasapainopiste tulevina viikkoina.
Tasapainotilavuuden (OBV) kertymisen jakelu-indikaattori oli kaikkien aikojen korkein helmikuussa 2018 ja alhaisempi maaliskuun 2019 hintahuipussa, mikä laski laskun eron, joka ennusti rallin epäonnistumista. OBV laski elokuussa maaliskuun matalinta tasoa ja kääntyi korkeammalle, nostaen takaisin alimman tason yläpuolelle ja siirtäen vähäisen ostosignaalin. Se ei vieläkään ole saavuttanut toisen vuosineljänneksen huippua eikä todennäköisesti ylitä noita huippuja, ennen kuin Boeing on vahvistanut MAX-uudelleenaikataulun.
Pohjaviiva
Boeing on mahdollistanut pohjansa elokuussa, ja se on vauhdittamassa palautumista, joka lopulta testaa vuoden 2019 huippua lähellä 450 dollaria.
