Amazon.com Inc.: n (AMZN) tiedetään tulleen markkinoille, häiritsevän sitä ja hallitsevan sitä. Mutta kun kyse on miljoonien pakettien toimittamisesta Amazonin asiakkaille, United Parcel Service -palvelulla (UPS) ja FedExillä (FDX) ei ole mitään pelättävää.
Se on Wall Street -yrityksen Bernsteinin mukaan, joka uskoo, että Amazon Flex -huoli on liioiteltu. Amazon Flex on Seattlessa sijaitseva, Washingtonissa toimiva sähköisen kaupan jättiläisen joukkotuhojen lähetysohjelma, jossa se noutaa kolmansien osapuolien kauppiaiden paketteja varastoista ja hoitaa toimitukset asiakkaille. Se on jotain, jota UPS ja FedEx tekevät usein verkkokauppiaan kannalta. Työntekijät saavat 18–25 dollaria tunnissa toimittamaan paketteja Amazonille aikataulunsa mukaan, jonka he asettavat itse. Käynnistämällä palvelun, Amazon ei vain hallitse enemmän toimitusta, vaan se voi vähentää kustannuksia volyymialennuksilla ja vähentää varastojen ylikuormitusta pitämällä tuotteet kauppiaan omissa paikoissa. (Katso lisää: Amazon Tests Delivery Service - Kohteena FedEx, UPS.)
Crowdsource-toimitusmallilla on vähän vaikutusta
Vaikka uutiset Amazon Flexistä ovat saaneet sijoittajat ilmaisemaan huolensa siitä, että UPS: n ja FedExin liiketoiminta kärsii seurauksena, Bernsteinin analyytikko David Vernon väitti tutkimusraportissa, että joukkorajoitetulla toimitusmallilla on vain vähän vaikutusta kokonaismarkkinoihin. "Näemme rajoitetun riskin, että volyymi voidaan suunnata täysimääräisesti perinteisiltä liikenteenharjoittajilta joukkotietoihin, johtuen tehokkaiden joustolohkojen rakentamiseen tarvittavista rajoituksista ja" oikea-aikaisen "työvoiman tarjonnan rajoituksista", analyytikko kirjoitti tutkimusraportissa, jota kattaa Media. ”Se pysyy vähäisenä kapasiteetin lähteenä verkkokaupassa.” Analyytikolla on parempi suorituskyky kuin UPS: llä ja FedExillä, ja hintatavoitteet ovat vastaavasti 137 dollaria ja 296 dollaria. Vernon mielestä 137 dollarilla UPS: n osakkeet voivat nousta 19%. Hän ennustaa FedExille 18%: n nousun. (Katso lisää: Voisiko "Lähettäminen Amazonilla" tappaa UPS ja FedEx?)
Amazon Flex ei voi kilpailla kokopäiväisten työntekijöiden kanssa
Ota työvoiman näkökulma siihen. Vernonin mukaan Amazon Flex -työntekijöiden ja muiden joukkoläheisten toimitusalustojen palkkatasoja ei voida verrata UPS: n ja FedExin tarjoamiin kokopäivätyöhön. On myös vaara, että jos malli kasvaa, jälleenmyyjien on "päästävä kuljettajaa pidemmälle sohvalle, tämän vaihtoehdon laatu ja kustannukset voivat muuttua huonompaan suuntaan (etenkin keikoille, jotka eivät kallista)". Analyytikko totesi, että joukkoliikenteen toimitusmallit soveltuvat parhaiten sesongiin, mikä hänen mukaansa ei ollut kielteinen myös toimitusyrityksille. Ota lomamyyntikausi yhdeksi esimerkiksi. FedEx ja UPS pakotetaan palkkaamaan lisää kuljettajia vastaamaan korotettuun kysyntään kyseisenä ajanjaksona. Joukkotarjousten toimitusmalli voisi antaa heille tauon noiden ruuhka-aikojen aikana.
Analyytikko myönsi, että tämä uusi malli pakettien hankkimisesta kuluttajien koteihin on täällä pysyäkseen, mutta sanoi, että se ei ole yhtä häiritsevä kuin jotkut sijoittajat pelkäävät. "Emme näe, että joukkoläheiset toimitusmallit kasvaisivat destabilisoiviksi kotitalouksien pienpakettien toimituskapasiteetin ja hinnoittelukuvan kannalta", Vernon kirjoitti.
